1盖奇带轮

1.1 盖奇带轮挡圈

可按下列情况选择盖奇同步带轮挡圈

a. 在二周传动中，二个带轮中必须有一个带轮两侧具有挡圈，或在每个带轮的对边各有一个挡圈

b. 在中心距超过小带轮直径8倍以上的传动中，二个带轮的两侧应有挡圈

c. 在垂直轴传动中，其中一个带轮的两侧应有挡圈，而在围绕该系统每个带轮的对边底部一侧有挡圈。

d. 在多轴传动中，应保证每隔一个带轮有二个挡圈，或围绕该系统每个带轮的对边各有一个带轮挡圈

1.2 盖奇带轮安装要求

  带轮的安装时，必须注意盖奇带轮轴线的平行度，使各带轮的传动中心平面位于同一平面内，防止因带轮斜偏，而使带测压紧在挡圈上，造成带侧面磨损加剧，甚至带被挡圈切断。因此，对盖奇带轮偏斜必须加以调整，可按图1，把偏斜角θ 调到允许范围内（见表1）

表1 

在保证带轮的对准性的同时，应保证传动装置的机架喝轴的刚度.

1.3在使用同步带轮时，必须除去带轮上的锈蚀，以免同步带过早磨损。

2 盖奇同步带

2.1 盖奇同步带的张紧

 同步带安装时，必须有适当的张紧力。带张紧力过小，易在启动频繁而又有冲击负荷时，导致带齿从带轮齿槽中跳出（爬齿）；带张紧力过大，则易使带寿命降低。

   带的张紧可通过改变传动装置中心距来实现。张紧的合适程度可在两个带轮间跨度中心上加重量来检验，（见图2）所加重量大小取决于带的型号、宽度及盖奇同步带的节线长，可按下式计算

 

图2

式中：Wd—在切线t的中点使其产生挠度f所需加的重量。

Ti—初拉力，（N） （见表2）

f – 切线中点处产生的挠度， f=0.016 * t (mm)

t—切线长度  mm

Y—修正值量N（见表2）

a—中心距，mm

d2--盖奇大带轮节圆直径，mm

d1—盖奇小带轮节圆直径，mm

Lp—同步带节线长，mm

表2

2.2.1盖奇 张紧轮的使用场合

张紧轮可以在以下情况使用

a 当中心距不能调整时，作为带张紧的一种方法

b 在较大传动速比中，增加小带轮的包角。

2.2.2 盖奇张紧轮的安装方法

根据盖奇张紧轮用途，有两种安装方法：

a 安装在内测，做带张紧用，张紧轮应采用齿形带轮，当张紧轮的齿数大于带轮最少齿数时（见表3）。为避免粘合齿数减少，应把张紧轮安装在松边一侧（见图3a）

b 安装在外侧，作增加带轮的包角用，（见图3b）盖奇张紧轮应采用平带轮，它的直径为最少许用齿数的带轮直径，且安装在松边，使带不会产生过大弯曲。 

 

图3

表3