一种同步带传动机构的带轮位置调整装置_同步带|带轮高性价比-宁波鄞州盖奇同步带轮有限公司

本实用新型公开了一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，涉及同步带传动机构改进技术领域，包括背板，所述背板侧面底部固定连接有底板，所述底板上表面边缘位置开设有螺栓孔，所述背板侧面边缘位置转动连接有驱动柱，所述驱动柱一端焊接有固定板，所述固定板共设置有两组，两组所述固定板侧面底部与U型杆顶部两端固定连接，所述固定板侧面边缘位置转动连接有同步带轮，所述驱动柱另一端设置有对带轮位置进行调整的调整机构。本实用新型将同步带传动机构通过驱动柱转动设置在背板侧面，同时在背板侧面设置有调整机构，调整机构可使同步带传动机构稳定处于水平状态，或者处于倾斜状态，灵活满足各种使用需求。

主权项：

1.一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，包括背板(6)，其特征在于，所述背板(6)侧面底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)上表面边缘位置开设有螺栓孔(51)，所述背板(6)侧面边缘位置转动连接有驱动柱(14)，所述驱动柱(14)一端焊接有固定板(2)，所述固定板(2)共设置有两组，两组所述固定板(2)侧面底部与U型杆(3)顶部两端固定连接，所述固定板(2)侧面边缘位置转动连接有同步带轮(1)，所述驱动柱(14)另一端设置有对带轮位置进行调整的调整机构。

2.根据权利要求1所述的一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，其特征在于，所述同步带轮(1)外壁套设有同步带(21)，靠近所述驱动柱(14)位置的同步带轮(1)输出端固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)壳体侧面固定连接在固定板(2)侧面。

3.根据权利要求1所述的一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，其特征在于，所述调整机构包括驱动板(9)、驱动气缸(11)、连接座(13)，所述连接座(13)侧面焊接在背板(6)侧面，所述连接座(13)侧面开设有让位槽(12)。

4.根据权利要求3所述的一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，其特征在于，所述让位槽(12)内采用转销与驱动气缸(11)一端转动连接，所述驱动气缸(11)输出端固定连接有延伸头(10)，所述延伸头(10)一端与驱动板(9)一端公共套设在同步柱(16)外壁，所述同步柱(16)外壁边缘位置固定连接有限位环(15)。

5.根据权利要求3所述的一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，其特征在于，所述驱动板(9)侧面开设有圆形槽(91)，所述驱动柱(14)伸入圆形槽(91)内，所述驱动板(9)于圆形槽(91)边缘位置开设有锁止槽(8)，所述驱动板(9)于锁止槽(8)边缘位置开设有固定槽(92)。

6.根据权利要求5所述的一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，其特征在于，所述固定槽(92)内活动插入有固定螺栓(7)，所述固定螺栓(7)外壁螺纹旋入有锁紧螺母(71)。

一种同步带传动机构的带轮位置调整装置

技术领域

本实用新型涉及同步带传动机构改进技术领域，尤其涉及一种同步带传动机构的带轮位置调整装置。

背景技术

同步带传动机构与传统的传送带机构不同，既可以将驱动电机的转矩精确传递给驱动件，又可以将放置在同步带上表面物体进行物理空间位置的精确转移。

现有技术中的同步带传动机构要么水平固定设置在机架上，要么倾斜设置在机架上，无法灵活地随着实际使用环境来使得同步带传动机构处于水平状态或者倾斜状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中同步带传动机构要么水平固定设置在机架上，要么倾斜设置在机架上，无法灵活地随着实际使用环境来使得同步带传动机构处于水平状态或者倾斜状态的问题，而提出的一种同步带传动机构的带轮位置调整装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，包括背板，所述背板侧面底部固定连接有底板，所述底板上表面边缘位置开设有螺栓孔，所述背板侧面边缘位置转动连接有驱动柱，所述驱动柱一端焊接有固定板，所述固定板共设置有两组，两组所述固定板侧面底部与U型杆顶部两端固定连接，所述固定板侧面边缘位置转动连接有同步带轮，所述驱动柱另一端设置有对带轮位置进行调整的调整机构。

可选地，所述同步带轮外壁套设有同步带，靠近所述驱动柱位置的同步带轮输出端固定连接有驱动电机，所述驱动电机壳体侧面固定连接在固定板侧面。

可选地，所述调整机构包括驱动板、驱动气缸、连接座，所述连接座侧面焊接在背板侧面，所述连接座侧面开设有让位槽。

可选地，所述让位槽内采用转销与驱动气缸一端转动连接，所述驱动气缸输出端固定连接有延伸头，所述延伸头一端与驱动板一端公共套设在同步柱外壁，所述同步柱外壁边缘位置固定连接有限位环。

可选地，所述驱动板侧面开设有圆形槽，所述驱动柱伸入圆形槽内，所述驱动板于圆形槽边缘位置开设有锁止槽，所述驱动板于锁止槽边缘位置开设有固定槽。

可选地，所述固定槽内活动插入有固定螺栓，所述固定螺栓外壁螺纹旋入有锁紧螺母。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

本实用新型将同步带传动机构通过驱动柱转动设置在背板侧面，同时在背板侧面设置有调整机构，调整机构可使同步带传动机构稳定处于水平状态，或者处于倾斜状态，灵活满足各种使用需求。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1的另一视角结构示意图；

图3为调整机构的局部结构示意图；

图4为图3的另一视角结构示意图。

图中：1、同步带轮；2、固定板；21、同步带；3、U型杆；4、驱动电机；5、底板；51、螺栓孔；6、背板；7、固定螺栓；71、锁紧螺母；8、锁止槽；9、驱动板；91、圆形槽；92、固定槽；10、延伸头；11、驱动气缸；12、让位槽；13、连接座；14、驱动柱；15、限位环；16、同步柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种同步带传动机构的带轮位置调整装置，包括背板6，背板6侧面底部固定连接有底板5，底板5上表面边缘位置开设有螺栓孔51，可将使用膨胀螺栓利用螺栓孔51将底板5固定到可移动的机架上，便于转移整个装置。

背板6侧面边缘位置转动连接有驱动柱14，驱动柱14一端焊接有固定板2，固定板2共设置有两组，两组固定板2侧面底部与U型杆3顶部两端固定连接，U型杆3将两组固定板2一体固定连接。

固定板2侧面边缘位置转动连接有同步带轮1，同步带轮1外壁套设有同步带21，靠近驱动柱14位置的同步带轮1输出端固定连接有驱动电机4，驱动电机4壳体侧面固定连接在固定板2侧面，驱动柱14另一端设置有对带轮位置进行调整的调整机构。

调整机构包括驱动板9、驱动气缸11、连接座13，连接座13侧面焊接在背板6侧面，连接座13侧面开设有让位槽12，让位槽12内采用转销与驱动气缸11一端转动连接，让位槽12避免影响驱动气缸11一端转动。

驱动气缸11输出端固定连接有延伸头10，延伸头10一端与驱动板9一端公共套设在同步柱16外壁，同步柱16外壁边缘位置固定连接有限位环15，驱动板9侧面开设有圆形槽91，驱动柱14伸入圆形槽91内。

驱动板9于圆形槽91边缘位置开设有锁止槽8，驱动板9于锁止槽8边缘位置开设有固定槽92，固定槽92内活动插入有固定螺栓7，固定螺栓7外壁螺纹旋入有锁紧螺母71，由于锁止槽8的设置，可通过不断旋紧锁紧螺母71使得驱动板9发生微小变形，进而使得驱动板9与驱动柱14一体固定连接。

本实用新型的具体实施步骤与原理为：

本实用新型各部分零部件处于处于如图2所示状态，此时驱动气缸11完全缩回，使得由两个同步带轮1，一个同步带21组成的同步带传动机构处于水平状态，当需要同步带传动机构处于倾斜状态，启动驱动气缸11，驱动气缸11输出端伸出带动延伸头10位移，延伸头10通过推动驱动板9绕驱动柱14转动，由于固定螺栓7通过锁紧螺母71将驱动柱14与驱动板9锁住固定，驱动板9会推动驱动柱14转动，驱动柱14带动安装有同步带轮1的固定板2转动，固定板2右侧的同步带轮1与固定板2左侧的同步带轮1由原来相互平行的状态，变为固定板2右侧的同步带轮1上伸到高度、固定板2左侧的同步带轮1下移一定小位移，此时两个同步带轮1，一个同步带21组成的同步带传动机构处于如图2向右上方倾斜的状态。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。