【申请号：201320435541.8；专利权人：无锡平盛科技有限公司；发明人：顾康建】

摘要：
本实用新型涉及一种用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，包括同步带轮箱体，特征是：在所述同步带轮箱体中通过轴承安装第一塔轮轴和第二塔轮轴，在第一塔轮轴和第二塔轮轴位于同步带轮箱体内部的部分上分别安装第一塔轮轴同步带轮和第二塔轮轴同步带轮，第一塔轮轴同步带轮和第二塔轮轴同步带轮之间由同步带连接；所述第一塔轮轴的一端伸出同步带轮箱体，在第一塔轮轴的轴伸端上安装大带轮。本实用新型所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件可以减少传动过程中的噪音，并且使传动更加平稳。

要求：
1 ．一种用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，包括同步带轮箱体，其特征是：在所述同步带轮箱体中通过轴承（ 8 ）安装第一塔轮轴（ 11 ）和第二塔轮轴（ 15 ) ，在第一塔轮轴（ 11 ) 和第二塔轮轴（ 15 ）位于同步带轮箱体内部的部分上分别安装第一塔轮轴同步带轮（ 10 ）和第二塔轮轴同步带轮（ 14 ) ，第一塔轮轴同步带轮（ 10 ）和第二塔轮轴同步带轮（ 14 ）之间由同步带（ 13 ）连接；所述第一塔轮轴（ 11 ）的一端伸出同步带轮箱体，在第一塔轮轴（ 11 ）的轴伸端上安装大带轮（ 5 ）。
2 ．如权利要求 1 所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，其特征是：所述同步带轮箱体由上箱盖（ 2 ）和下箱体（ 3 ）组成。
3 ．如权利要求 2 所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，其特征是：在所述上箱盖（ 2 ）顶部设置观察孔盖（ 1 ）。
4 ．如权利要求 1 所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，其特征是：在所述轴承 ( 8 ）的内侧设置挡油环（ 9 ) ，轴承（ 8 ）的外侧设置透盖（ 6 ）和油封（ 7 ）。
5 ．如权利要求 1 所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，其特征是：所述第二塔轮轴（ 15 ）的一端伸出同步带轮箱体，在第二塔轮轴（ 15 ）的轴伸端上安装小带轮（ 12 ）。
6 ．如权利要求 1 所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，其特征是：在所述第一塔轮轴（ 11 ）轴伸端的端部设置大带轮压板（ 4 ）。
7 ．如权利要求 5 所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，其特征是：在所述第二塔轮轴（ 15 ）轴伸端的端部设置小带轮压板（ 16 ）。

技术领域
本实用新型涉及一种步带轮箱，尤其是一种用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件。

背景技术
当前线材拉丝行业发展迅速，对生产设备提出来越来越多的要求。在已有的水箱拉丝机中一般采用塔轮进行拉丝，塔轮一般安装在塔轮轴上。现有的塔轮轴通过齿轮进行传动，齿轮传动存在以下缺点：噪音响，需要加油，维护较为麻烦。

发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，减少了噪音，并且传动更加平稳。
按照本实用新型提供的技术方案，一种用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件，包括同步带轮箱体，特征是：在所述同步带轮箱体中通过轴承安装第一塔轮轴和第二塔轮轴，在第一塔轮轴和第二塔轮轴位于同步带轮箱体内部的部分上分别安装第一塔轮轴同步带轮和第二塔轮轴同步带轮，第一塔轮轴同步带轮和第二塔轮轴同步带轮之间由同步带连接；所述第一塔轮轴的一端伸出同步带轮箱体，在第一塔轮轴的轴伸端上安装大带轮。
所述同步带轮箱体由上箱盖和下箱体组成。在所述上箱盖顶部设置观察孔盖。
在所述轴承的内侧设置挡油环，轴承的外侧设置透盖和油封。
所述第二塔轮轴的一端伸出同步带轮箱体，在第二塔轮轴的轴伸端上安装小带轮。
在所述第一塔轮轴轴伸端的端部设置大带轮压板。
在所述第二塔轮轴轴伸端的端部设置小带轮压板。
本实用新型所述的用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件可以减少传动过程中的噪音，并且使传动更加平稳。

附图说明

图 1 为本实用新型的结构示意图。

图 2 为图 1 的 A 一 A 剖视图。

具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图 1 一图 2 所示：所述用于水箱拉丝机上的同步带轮箱部件包括观察孔盖 1 、上箱盖 2 、下箱体 3 、大带轮压板 4 、大带轮 5 、透盖 6 、油封 7 、轴承 8 、挡油环 9 、第一塔轮轴同步带轮 10 、第一塔轮轴 11 、小带轮 12 、同步带 13 、第二塔轮轴同步带轮 14 、第二塔轮轴 15 、小带轮压板 16 等。

如图 1 所示，本实用新型包括上箱盖 2 和下箱体 3 组成的同步带轮箱体，上箱盖 2 和下箱体 3 通过螺栓连接，在上箱盖 2 顶部设置观察孔盖 1 ；如图 2 所示，在所述同步带轮箱体中通过轴承 8 安装第一塔轮轴 H 和第二塔轮轴 15 ，轴承 8 的内侧设置挡油环 9 ，轴承 8 的外侧设置透盖 6 和油封 7 ；在所述第一塔轮轴 H 和第二塔轮轴 15 位于同步带轮箱体内部的部分上通过平键分别安装第一塔轮轴同步带轮 10 和第二塔轮轴同步带轮 14 ，第一塔轮轴同步带轮 10 和第二塔轮轴同步带轮 14 之间由同步带 13 连接；所述第一塔轮轴 H 和第二塔轮轴 15 的一端分别伸出同步带轮箱体，在第一塔轮轴 H 的轴伸端上通过平键安装大带轮 5 ，在第一塔轮轴 H 轴伸端的端部设置大带轮压板 4 ，以防止大带轮 5 窜出；在工作时，大带轮 5 与电机等动力源连接，向同步带轮箱体传输动力；
在所述第二塔轮轴 15 的轴伸端上通过平键安装小带轮 12 ，在第二塔轮轴 15 轴伸端的端部设置小带轮压板 16 ，以防止小带轮 12 窜出；在工作时，小带轮 12 通过同步带与收线箱连接，向收线箱传输动力。
本实用新型的工作过程：大带轮 5 与电机连接，带动第一塔轮轴 H 转动，第一塔轮轴 H 上的第一塔轮轴同步带轮 10 通过同步带 13 和第二塔轮轴同步带轮 14 带动第二塔轮轴 15 转动，从而实现安装在在第一塔轮轴 H 和第二塔轮轴 15 上的塔轮的转动；并且，第二塔轮轴 15 轴伸端的小带轮 12 通过同步带将动力传输至收线箱。